Trong bối cảnh AIS có thể dễ dàng bị thao túng như bằng chứng của AMTI là một ví dụ, các quốc gia yếu hơn chủ động minh bạch về diễn biến thực địa có thể là giải pháp giúp tránh được những sự cố tiềm ẩn nguy cơ leo thang thành xung đột. Nhật Bản, Đài Loan, Philippines và Indonesia đều đã có những báo cáo về sự quấy nhiễu và cản trở của hải cảnh Trung Quốc. Câu hỏi là với việc hiện diện gần như hàng ngày của hải cảnh Trung Quốc ở Bãi Tư Chính, có hay không những sự cố tương tự xảy ra đối với Việt Nam?
Hải cảnh 5901
Giới Hạn Tự Do Của Quyền Tự Do Hải Hành, Tự Do Di Chuyển Trên Biển
Tác giả: Andreas Aditya Salim | The Jakarta Post ngày 25/01/2023 Biên dịch: Đinh Tùng Lâm | Hiệu đính: Hải Quang Ảnh từ biển: Tàu hải cảnh lớn nhất của Trung Quốc, Hải cảnh 5901, ở khu vực Bãi Tư Chính cuối năm 2021. Hiện tại, tàu lại đang được triển khai xuống phía nam … Continue reading Giới Hạn Tự Do Của Quyền Tự Do Hải Hành, Tự Do Di Chuyển Trên Biển
Trung Quốc Triển Khai Tàu Hải Cảnh Lớn Nhất Gần Bãi Tư Chính Và Mỏ Cá Ngừ Sát Ranh Giới EEZ Giữa Indonesia Và Việt Nam
Thực hiện: Nhóm Cộng tác viên theo dõi thực địa Trung Quốc muốn "gửi tín hiệu" khi triển khai tàu hải cảnh lớn nhất gần mỏ Cá Ngừ sát ranh giới EEZ giữa Indonesia và Việt Nam. ------------ Theo các báo cáo của Berna News và RFA trích dẫn dữ liệu theo dõi tàu thuyền … Continue reading Trung Quốc Triển Khai Tàu Hải Cảnh Lớn Nhất Gần Bãi Tư Chính Và Mỏ Cá Ngừ Sát Ranh Giới EEZ Giữa Indonesia Và Việt Nam